Реклама на портале


ФОРУМ КАРТА САЙТА ССЫЛКИ

Автостарт
Автоновости Автостарт Авторынок Автосервис Автозвук Автохимия Автостоп
АВТОЗВУК Автостарт > Автозвук > АудиоТест > CD-ресиверы

Сигнализации

События

Что выбрать?

Автоанекдоты

АудиоТест

CD-ресиверы

mp3 в автомобиле

Своими руками







Смотрите также

Аэрография
Streetracing



Реклама: документ изменение юридического адреса





Сравнительный тест CD-ресиверов в ценовом диапазоне от 250 до 350 у.е. Clarion, Sony, Blaupunkt, JVC, VDO, Kenwood, Pioneer, Alpine, Panasonic

CD-ресиверы от 250 до 350 у.е. / Panasonic / Blaupunkt / Pioneer / Kenwood / VDO / JVC / Clarion / Alpine / Sony /
Печать

Alpine

CDM-7870R
Последние два участника теста предлагаются по одной и той же цене, поэтому их расположили их по алфавиту. Соответственно, Alpine – первый. Как явствует из обозначения модели, CDM-7870R управляет чейнджером по шине M-bus. По той же шине с помощью отдельного переходника можно организовать линейный вход AUX. Линейные выходы по умолчанию работают как нефэйдерные, чтобы получить из них REAR, надо в меню установок выбрать SUB OFF (переводить надо?). Постановка и съем передней панели практически безукоризненны. Кнопку освобождения передней панели, которая обычно с трудом вписывается в дизайнерскую концепцию (проще говоря, смотрится как на корове седло), дизайнеры Alpine идеально замаскировали как продолжение панели. Кнопки можно условно разделить на группы. Те, что слева от главного регулятора, а также справа внизу – нажимать одно удовольствие. Кнопки пресетов тюнера огорчают острыми углами при значительном усилии нажатия. Несколько оставшихся хоть и явно мелковаты, но нажимаются без проблем. Отдельного упоминания заслуживает главный регулятор, который напоминает брелок в форме футбольного мяча. Возможно, после привыкания он покажется удобным. Какие-то решения, наверное. приживутся, какие-то – нет, но важно, что Alpine постоянно в поиске нового. Панель с двумя цветами кнопок выглядит, на мой консервативный взгляд, чересчур празднично, – но таковы тенденции нынешней моды. Яркость дисплея представляет, похоже, оптимальный компромисс между дневными и вечерними условиями эксплуатации. Основная информация читается неплохо. Но уже номер пресета мелковат, а есть некоторые надписи, которые можно прочесть лишь с близкого расстояния, правда, они несут второстепенную информацию. Но безусловно радует, что переднюю панель можно установить в одно из четырех положений от 0 до примерно 45 градусов, однако в выключенном состоянии панель «в ноль» не устанавливается, а это бы не повредило.

Регуляторы тембра позволяют выбрать частоту среза (из четырех значений для каждого), а басовый регулятор – ещё и добротность корректирующей кривой. Как всегда, WIDE1 означает не самую узкую, а самую широкую полосу. Вместо тонкомпенсации здесь предусмотрена небезызвестная схема BBE. Автонастройка тюнера работает по такому алгоритму. Вначале весь диапазон сканируется при пониженной чувствительности, потом при нормальной, и затем заполняются пресеты строго по убыванию мощности сигнала. Поскольку шаг настройки можно выбрать равным либо 50, либо 100 кГц, то и вся процедура будет занимать 20 или 10 секунд. У тюнера довольно высокая чувствительность и относительно высокий уровень шумов – в полном соответствии со спецификацией. RDS-тюнер будет вести поиск любого из 29 известных типов программ (PTY), а режим ожидания предусмотрен только для NEWS. Как обычно, режима CT (времени) нет.

Проигрыватель компакт-дисков позволяет читать CD-текст и обеспечивает все обычные сервисные функции, а также вспомогательные режимы воспроизведения. При управлении чейнджером к ним добавляется только повтор диска. Технические характеристики находятся на неплохом уровне, но вибростойкость и на этот раз невысокая. Обрезка сигнала на линейном выходе появляется примерно за 6 дБ до максимума регулятора громкости. Фаза выходного сигнала соблюдена. В ЦАПе применен фильтр с конечной импульсной характеристикой.

Бас в исполнении этого аппарата имеет несколько смягченную атаку и весь такой бархатистый, плюшевый. Деревянным духовым, возможно, несколько недостает прозрачности, но замечательно передаются все нюансы исполнения. То же касается и саксофона: клапаночки слыхать как на подбор, а «воздуха» маловато. Верхушка немного бестелесная, но в целом неплохая и довольно точная. Локализация музыкальных инструментов немного хуже, чем у некоторых других участников, но зато звуковая атака в барабанах никого не оставила равнодушным.

Цена: $345

По материалам журнала Автозвук





предыдущая статьяПредыдущая статья  Следующая статьяследующая статья


НаверхНаверх

ХОЧУ НАЙТИ        





бампер бампер

 Copyright © 2000 - 2011 Lavtech.Com Corp      Project of Lavtech.Com Corp. Пишите нам

TopAuto.ru - рейтинг автомобильных ресурсов Rambler's Top100 Service Rambler's Top100 Рейтинг Сайтов YandeG
auto Рейтинг сайтов Авто / Мото
be number one