| Реклама на портале |
  |
|
 |
|||||
   |
| |||||||||||||
 |
 |
 |
|
 |
|||||||||
|
|||||||||||||
  | |||||||||||||
|
Автостарт > Автохимия > Топливо | ||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Газовое оборудование - «за» и «против»Отношение к газовому оборудованию в среде автолюбителей неоднозначное. Существует ряд мифов и заблуждений об опасностях, большинство из них не имеют жесткого основания и связаны с незнанием основ применения газового оборудования. Сегодня мы попробуем разобраться в тонкостях данного процесса и опровергнуть некоторые мнения о том, что газовая система питания небезопасна, может повредить двигатель, снизить его мощность, моторесурс и увеличить расход топлива настолько, что экономический эффект от использования газа сведется к нулю.Запах в салоне Утечка газа может иметь место, если владелец не заботится о состоянии газовой системы. Обычно она возникает в местах соединения трубопроводов. Проверить всю систему самостоятельно не представляется возможным, так как большинство газовых магистралей находится в недоступных местах. В таких случаях необходимо обращаться в специализированные центы ремонта. Но большинство современных систем сделано по инновационным технологиям, в результате чего вы будете чувствовать запах газа только во время заправки, когда отсоединяете наконечник шланга. Сам по себе газ не токсичен, а свой запах имеет благодаря специальной добавке этилмеркаптана, для того чтобы сразу можно было почувствовать утечку. В дорогих моделях оборудования произведена замена резиновых уплотнителей на латунные кольца, которые обладают более высокими свойствами по герметизации и долговечности. Утечку газа при использовании качественного газового оборудования и при регулярном уходе можно избежать в 100% случаях. Вероятность взрыва Чтобы ответить на данный вопрос обратимся к физическим свойствам бензина и газа. Так, для возгорания смеси бензина с воздухом необходимо достигнуть концентрации 1,5% объема, для газа – 2-2,5% объема. При движении достигнуть такой концентрации невозможно, да и если водитель почувствует запах аза, он дожжен остановить машину, перекрыть вентили на баллоне и продолжать движение на бензине. Кроме этого, газовое оборудование проходит соответствующую сертификацию и если бы была вероятность взрыва больше, чем на бензиновых машинах, никто бы не дал разрешение на массовое применение. Главное постоянно следить за состоянием системы и не допускать утечек газа. Неполное сгорание газа Ошибочное утверждение и в этом можно убедиться, если рассмотреть химический состав газа. Сжиженный газ представляет собой смесь пропана и бутана, в которой создана благоприятная пропорция соотношения молекулярных масс углерода и водорода. Углеродное число пропана – 3, бутана – 4, при этом содержание водорода составляет 8 и 10 соответственно, поэтому происходит полное сгорание газа в двигателе. При работе мощность двигателя падает на 5-6%, это незначительно влияет на максимальную скорость, тем более данный недостаток можно устранить путем установки угла опережения зажигания на 3-5 градусов. Трещины в поплавке Данная неисправность характерна для автомобилей «Волга», поплавки в карбюраторах «Жигулей» более стойко переносят работу на газе. Конечно, такой переход сказывается на работе карбюратора в целом, но все будущие неисправности можно предупредить регулярным обслуживанием. Например, можно смазывать маслом оси в блоке дроссельных заслонок, если там не установлены подшипники или втулки. Однако для регулярной промывки каналов карбюраторов и недопущения засыхания диафрагмы ускорительного насоса запускать и прогревать двигатель необходимо на бензине. Расход топлива и экологичность В данном вопросе есть свои преимущества и недостатки, но в общем можно охарактеризовать наличие плюсов к использованию газа. Однако основная сложность заключается в определении расхода топлива на 100 км пути. К данной проблеме необходимо подходить чисто практическим путем, методом засечки расхода топлива по пробегу. За расходом топлива можно следить по показаниям прибора на баллоне с газом, но он нормально работает только тогда, когда баллон имеет заправку больше половины. Если рассматривать газ с точки зрения его экологичности, то он превосходит обычный бензин по всем показателям чистоты. Возможно, за сжиженном газом стоит будущее в области новых видов топлива. Таким образом, мы попытались прояснить общую ситуацию с применением газового оборудования на автомобилях. Напрашивается единственный вывод, по своим характеристикам газ не уступает бензину и позволяет экономить деньги на заправке. Но газовое оборудование требует к себе особенного отношения и контроля. К этому следует добавить неразвитость сети газовых заправочных станций, что замедляет процесс широкомасштабного использования. И все-таки изначально автомобиль делается под использование бензиновой смеси, а газовое оборудование используется «вторым номером». Может быть, в скором времени заговорят о полноценном автомобиле работающем на сжиженном газе, но им могут составить конкуренцию машины с гибридным или полностью электрическим приводом. По материалам сайта
| |||||||||||||||||||||||||||
Предыдущая статья
