Однажды у великого педагога спросили, когда нужно начинать воспитывать ребенка. Узнав, что ребенку три месяца, он ответил родителям: “Вы опоздали на год”.
Когда начинается забота о безопасности ребенка в автомобиле? Ответ специалиста будет: “С момента, когда Вы забираете его из роддома”.
В настоящее время производители детских автомобильных сидений предлагают огромный выбор моделей для детей в возрасте от 0 до 12 лет. Кресла подразделяются на пять классов, и найти подходящий размерчик для вашего чада проще простого.
Итак, начнем. Самого маленького, совершающего свое первое путешествие в родительский дом, предлагается поместить в сиденье класса “0”. Такие кресла предназначены для детей первого года жизни, чей вес не превышает 10 кг. Устанавливаются всегда лицом против направления движения, как на переднем, так и на заднем сидении (пожалуйста, помните, что стандартная воздушная подушка безопасности должна быть отсоединена!). Эти кресла представляют собой своего рода “кокон” и оснащаются внутренними “Y”-образными ремнями безопасности. Для новорожденных предусмотрен специальный мягкий валик-подголовник, который можно легко убрать, когда малыш подрастет. Автокресла для детей первого года жизни, как правило, имеют ручку для переноски и могут устанавливаться на шасси детской прогулочной коляски.
Кресла категории “0+” изготавливают для детей до 1,5 лет и весом до 13 кг. Самые популярные модели удобны тем, что ширина сиденья регулируется в зависимости от размеров ребенка и того, как он одет. Наклон кресла, как правило, можно изменять. Дополнительную безопасность обеспечивает стандартный набор из внутренних ремней безопасности и подголовника.
Безопасные сиденья для детей 1-4 лет и весом от 9 до 18 кг (категория “1”) устанавливаются в основном на заднем сидении лицом по ходу движения автомобиля. Поддержка ребенка в таком автокресле обеспечивается пятью внутренними ремнями безопасности. Впрочем, встречаются и модели, предполагающие использование стандартных трехточечных ремней.
Выбирая автокресло для ребенка, весящего от 15 до 25 кг (ориентировочно 3 - 7-летнего), мы обращаемся к категории “2”. Кресла этой категории иногда состоят из собственно сиденья и отстегивающейся спинки. Внутренних ремней здесь нет, и поэтому такое кресло легко превратить в дополнительную “подушку”, которая приподнимет ребенка и обеспечит правильное положение стандартных ремней безопасности. Не говоря уже о том, что вашему отпрыску будет удобнее глазеть на мелькающие за окном окрестности.
Наконец, последняя категория - это кресла, предназначенные для детей весом от 22 до 36 кг. Они устроены аналогично своим собратьям предыдущей категории, но больше по размерам.
Разумеется, практичные родители могут задаться вопросом, насколько необходимо каждые 1.5 - 2 года менять сиденье, которое эксплуатируется далеко не так нещадно, как, скажем, любимый плюшевый медвежонок, за тот же срок превратившийся в бесформенный тряпичный комок. С радостью сообщаем, что существуют различные модели кресел, относящиеся сразу к нескольким категориям. Одно и то же кресло прослужит, например, 3 года, если оно рассчитано на вес от минимума до 18 кг (группа 0-1). Нужно только помнить, что ребенок первого года жизни должен путешествовать спиной к дороге, а потом - только лицом по направлению движения. Такие модели, естественно, могут устанавливаться в обоих положениях. Существуют также модели, рассчитанные на вес от 9 до 25 кг (группа 1-2). Срок их службы может составить примерно 6 лет, ведь такой диапазон нагрузки предполагает, что ребенку может быть от года до семи лет. Наконец, кресла групп 2-3 конструируются для детей весом от 15 до 36 кг и, соответственно, могут служить как трех -, так и двенадцатилетним пассажирам.
Теперь поговорим о том, как правильно выбрать автокресло для вашего потомка.
Выбирайте только те сидения, которые отвечают требованиям Европейского Стандарта Безопасности. Об этом соответствии свидетельствует наличие клейма с надписью "ECE R 44/03". Излишне говорить о том, что купленное в сомнительном месте кресло может иметь фальшивый ярлык и, естественно, не гарантирует безопасности.
Решающим фактором при выборе детского автомобильного сидения является вес ребенка. Производители рекомендуют регулярно взвешивать ребенка, чтобы быть уверенными, что используемое кресло ему подходит.
Необходимо отдать предпочтение сиденью, все элементы которого состоят из прочных материалов. Пластиковые части (каркас, защелки) в решающий момент могут не выдержать нагрузки. Полностью пластмассовые изделия (или кресла из армированного пенопласта) несколько дешевле имеющих металлический каркас, однако безопасность вашего ребенка - не предмет для торга. По результатам проведенных в Германии испытаний, оптимальным признан каркас из алюминиевого П-образного профиля, который превосходно противостоит скручиванию. Лучшие результаты - у фирм - производителей автоаксессуаров, а не у других детских
При покупке сидения проверьте, насколько надежно и удобно оно крепится в вашем авто. В идеале стоит проверить на этот предмет и те машины, в которые кресло иногда будет устанавливаться (то есть все, принадлежащие членам семьи). В любом случае установка сидения не должна сопровождаться излишними усилиями - все должно происходить легко и без лишних движений.
Специалисты рекомендуют выбирать сиденья, которые крепятся в автомобиле с помощью штатных трехточечных ремней безопасности. Альтернативой являются кресла с внутренними ремнями, однако, как показывает практика, они не так удобны в эксплуатации. Поясним: детское кресло, устанавливаемое с помощью штатного ремня, должно иметь специальный регулятор высоты ремня на спинке, который обеспечит правильное положение ремня на теле ребенка. Отрегулировав это положение, родитель может чувствовать себя спокойно: остальное ремень сделает сам. В случае же с внутренними ремнями все обстоит куда сложнее: при каждой новой посадке ребенка в кресло необходимо регулировать натяжение всех ремешков, добиваясь удачного сочетания комфорта и безопасности. По результатам некоторых европейских исследований, неправильное использование кресел такой конструкции достигает 92%! (конгресс!)
Дополнительным фактором риска является выскальзывание малыша из-под ремней безопасности при аварии. Поэтому совсем нелишне при покупке осмотреть конструкцию кресла и убедиться в том, что средняя часть сиденья не прямая, а имеет специальное углубление. Выскальзыванию также препятствуют кресла, в которых предусмотрен ремень, проходящий между ног юного пассажира.
Безусловно, стоит подумать и о вентиляции. В идеале все мягкие части кресла должны быть изготовлены из "дышащих" материалов, а чехол - выполнять функцию памперса и легко стираться. Очевидно, что вентиляция лучше не в монолитных, а в каркасных сиденьях.
Сиденье должно быть удобно ребенку, поэтому при покупке удостоверьтесь, что малыш чувствует себя комфортно, ему ничто не мешает, и что сиденье находится достаточно высоко, чтобы обеспечить маленькому пассажиру хороший обзор из окна. Дополнительное удобство создают подлокотники и специальные столики для игры и рисования (последние опции встречаются в сиденьях второй и третьей категории). Не помешает и подставка для ног, разумеется, если речь идет не о самых маленьких.
По-настоящему хорошее детское автокресло должно обеспечивать правильное положение позвоночника, т.е. быть эргономичным. С пятилетнего возраста начинается формирование позвоночника, и с этой поры сохранение его естественного S-образного изгиба должно стать предметом заботы дальновидных родителей. Особенно неблагоприятным является прогибание спины назад в области поясницы, поэтому при выборе кресла нужно удостовериться, что форма спинки обеспечивает правильную посадку.
Особого разговора заслуживает безопасность в автомобиле детей старше 6 лет. Как правило, школьники, желая выглядеть взрослыми, сами начинают протестовать против использования специальных кресел. По статистике, особенно успешно добиваются "раскрепощения" мальчики. Результаты плачевны: именно дети от 6 до 12 лет чаще всего страдают в результате автомобильных аварий. Можно посоветовать родителям не спешить с искусственным "взрослением" своих чад, не жалеть сил на объяснение необходимости использования специальных удерживающих устройств. В конце концов, компромисс может быть достигнут при простой замене чехла яркой, "детской" расцветки на другой, подходящий по цвету к обивке салона.
Выбор сделан. Вы выложили определенную сумму и хотите быть уверенными, что покупка обеспечит малышу максимальную защиту. Так оно и будет, если вы не станете пренебрегать основными правилами эксплуатации.
Проверяйте правильность положения автокресла перед каждой поездкой. Пристяжной ремень должен быть туго натянут.
Регулируйте автокресло только когда автомобиль не находится в движении.
Всегда надежно пристегивайте ребенка в кресле, даже если путешествие будет совсем коротким..
Перед каждой поездкой проверяйте, достаточно ли плотно натянуты ремни безопасности. Если вы используете кресло без внутренних ремней, проследите, чтобы стандартный ремень безопасности проходил через плечо, не затягивая шею и бедро ребенка.
Регулярно осматривайте сидение. Никогда не пользуйтесь детским автокреслом, имеющим следы износа и повреждений ремней безопасности.
Категорически не рекомендуется продолжать эксплуатацию автокресла, побывавшего даже в самой незначительной аварии. Дело в том, что в сидении могут возникнуть скрытые дефекты, микротрещины, которые при следующем столкновении сыграют роковую роль.
По этой же причине никогда не покупайте и не используйте подержанное автокресло. Не усугубляйте проблему, продавая свое старое детское автокресло.
Правильно выбранное сидение не превратит вашего непоседу в неподвижную куклу, тоскующую и томящуюся в дороге. Различные дополнительные прокладки, подушечки, фиксаторы создадут необходимый комфорт и превратят путешествие в приятный досуг. И напоследок запомните простое правило: плохо то кресло, в котором ребенок отказывается сидеть
Предыдущая статья
